{"id":2587,"date":"2019-11-05T13:42:10","date_gmt":"2019-11-05T13:42:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sch-ar-f.ch\/?p=2587"},"modified":"2020-01-06T15:11:14","modified_gmt":"2020-01-06T15:11:14","slug":"platz-da","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sch-ar-f.ch\/?p=2587","title":{"rendered":"Platz da!"},"content":{"rendered":"\n

Ein Schaffhauser Un-Ort vor der Rehabilitierung?<\/p>\n\n\n\n

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Ein Platz heisst Platz, weil es Platz hat. Nur gilt das eben gerade nicht f\u00fcr Schaffhausens Platz, der einfach Platz heisst. Dort verdr\u00e4ngen Autos, Mofas und Blumenkisten den leeren Raum. Genug, findet der Einwohnerverein Altstadt. Und wird dabei vom Schaffhauser Architektur Forum unterst\u00fctzt. Eine autofreie Woche, initiiert durch die Gruppe Lebensraum Altstadt machte den Platz als Frei- und Gestaltungsraum erlebbar. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Caspar Heer (Text)<\/p>\n\n\n\n

\u00abPl\u00f6tzlich spazierten die Leute kreuz und quer \u00fcber den Platz oder setzten sich auf einen der farbigen St\u00fchle. Und die Kinder haben f\u00fcr sich einen neuen Spielplatz entdeckt\u00bb, freute sich Ren\u00e9 Uhlmann, der Pr\u00e4sident des Einwohnervereins Altstadt. Die Stadt hatte sich im September auf Grund eines Antrags zur Erweiterung der Fussg\u00e4ngerzone durch die Gruppe Lebensraum Altstadt zu einem Experiment bereit erkl\u00e4rt: Sie sperrte den Platz und die Zufahrten nach dem Parking-Day 6 Tage lang f\u00fcr jeglichen Verkehr. Und so gab es Platz auf dem Platz \u2013 Platz f\u00fcr Fussg\u00e4nger, Platz f\u00fcr Begegnungen, Platz f\u00fcr Musse und Platz f\u00fcr kleinere Veranstaltungen. Und all das konnte man vom Ger\u00fcstturm des Architektur Forums aus der Vogelperspektive betrachten. <\/p>\n\n\n\n

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Abseits im Dornr\u00f6schenschlaf<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nur wer die Schaffhauser Altstadt einigermassen kennt, kennt auch den Platz. Denn der liegt etwas abseits der Hauptachsen Vordergasse \u2013 Vorstadt. Dem glanzvollen Fronwaagplatz kann er nicht das Wasser reichen, obwohl auch in seiner Mitte ein barocker Brunnen pl\u00e4tschert. Der weist auf bessere Zeiten hin. Als man noch beim Wasserholen tratschte oder als sich die Arbeiter vor der AZ-Druckerei versammelten. Doch diese Art von Platzleben ist l\u00e4ngst Vergangenheit. Seit Jahrzehnten verharrt der Ort im Dornr\u00f6schenschlaf. Er verkam zu einem chaotischen Abstellplatz: Der Raum um den herrschaftlichen Brunnen war von Autos und Mofas verstellt, Fussg\u00e4nger mussten sich zwischen den Blechkarossen durchquetschen, niemand mochte hier verweilen. Man floh in die Fussg\u00e4ngerzone Richtung Vordergasse oder Fronwaagplatz, der lebendigsten Begegnungszone der Stadt. <\/p>\n\n\n\n

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\u00abMissgl\u00fccker Kompromiss\u00bb<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dem Einwohnerverein Altstadt Schaffhausen war der vollgestellte Platz schon lange ein Dorn im Auge. Vor f\u00fcnf Jahren handelte die Arbeitsgruppe Attraktivierung Altstadt (in der er Mitglied war) mit der Stadt einen Kompromiss aus: Die Parkplatzzahl sollte auf die H\u00e4lfte beschr\u00e4nkt, der Brunnen aus seinem Korsett befreit und den Fussg\u00e4ngern mehr Platz einger\u00e4umt werden. Bloss buchstabierte die Stadt unter dem Druck des Gewerbes dann wieder teilweise zur\u00fcck. Uhlmanns Urteil: \u00abEin missgl\u00fcckter Kompromiss\u00bb. Immerhin sei beim ehemaligen Gantlokal eine Fl\u00e4che freigeschaufelt worden. Aber insgesamt h\u00e4tten die zus\u00e4tzlichen Parkfelder und volumin\u00f6sen Blumenkisten die Durchl\u00e4ssigkeit f\u00fcr Fussg\u00e4nger nach wie vor zu sehr eingeschr\u00e4nkt. <\/p>\n\n\n\n

Im November stimmt die Bev\u00f6lkerung \u00fcber die Renovation des Altstadtgevierts ab, das direkt an den Platz grenzt. \u00abDas ist die Gelegenheit, diesen ganzen Raum neu zu gestalten\u00bb, sagt Uhlmann. \u00abDer Platz ist \u00fcberm\u00f6bliert und wirkt lieblos \u2013 wir wollen ihn verkehrsfrei\u00bb, fordert Uhlmann und wird darin vom Schaffhauser Architektur Forum unterst\u00fctzt.<\/p>\n\n\n\n

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Optimale Parkhaussituation<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Das klingt radikal. Es hat aber seine Berechtigung, denn schon im 1999 geschlossenen Parkplatzfrieden hatte man sich darauf geeinigt, Altstadtparkpl\u00e4tze aufzuheben, wenn in unmittelbarer N\u00e4he neue Parkm\u00f6glichkeiten entstehen. Im Bahnhofparkhaus auf dem Bleiche-Areal gibts inzwischen neue Stellm\u00f6glichkeiten f\u00fcr mehr als 350 Autos \u2013 und von dort spaziert man locker in drei Minuten auf den Platz. <\/p>\n\n\n\n

\u00abGanz anders als Z\u00fcrich hat die Schaffhauser Innenstadt eine optimale Parkhaussituation\u00bb, meint Scharf-Pr\u00e4sident Christian W\u00e4ckerlin bei der Schlussveranstaltung der verkehrsfreien Platzwoche. Kaum ein Punkt in der Altstadt liege mehr als 250 Meter von einem Parkhaus entfernt. \u00abDeshalb sind wir beim Platz f\u00fcr eine totale Verkehrsbefreiung. Mit politischer Radikalit\u00e4t hat das nichts zu tun. Wir vertreten einfach eine klare Haltung zur Stadtentwicklung\u00bb. Platz heisst f\u00fcr uns freier Raum. \u00abIch bin ein grosser Verfechter von Leere\u00bb, sagt W\u00e4ckerlin und steht dem Hang, Stadtr\u00e4ume zu m\u00f6blieren oder zu eventisieren kritisch gegen\u00fcber. <\/p>\n\n\n\n

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Attraktiv auch f\u00fcr Gesch\u00e4fte<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Im vorliegenden Fall stehe nicht nur die Qualit\u00e4t des Platzes selber auf dem Spiel. Auch die durch Suchverkehr stark beanspruchten Gassen seien f\u00fcr ein Nebeneinander von Autos und Fussg\u00e4ngern zu eng. W\u00e4ckerlin ist deshalb \u00fcberzeugt: \u00abDie \u00d6ffnung des Platzes und der Zug\u00e4nge f\u00fcr die Fussg\u00e4nger l\u00e4sst hier wieder echtes Leben zu. Das macht dieses Innenstadtgebiet attraktiv, wovon wiederum die Gesch\u00e4fte profitieren werden\u00bb. <\/p>\n\n\n\n

An dieser Stelle h\u00e4tte eine Kritik seitens des Gewerbes nicht erstaunt. Doch wollte sich kein Interessentenvertreter der Parkplatz-Bef\u00fcrworter exponieren \u2013 und so blieben die Voten von Uhlmann und W\u00e4ckerlin unwidersprochen. Einstweilen. <\/p>\n\n\n\n

Caspar Heer<\/p>\n\n\n\n

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