{"id":6318,"date":"2025-12-06T12:30:03","date_gmt":"2025-12-06T12:30:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sch-ar-f.ch\/?p=6318"},"modified":"2025-12-10T13:23:52","modified_gmt":"2025-12-10T13:23:52","slug":"lindli-aus-einer-linie-wird-lebensraum","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sch-ar-f.ch\/?p=6318","title":{"rendered":"Lindli \u2013 aus einer Linie wird Lebensraum"},"content":{"rendered":"\n

SCHARF-Veranstaltung am 13. November 2025: Die neue \u00d6ffentlichkeit am Wasser.<\/p>\n\n\n\n

Text:<\/strong> Hans-Georg B\u00e4chtold
Bilder:<\/strong> Cyrill Wipf<\/p>\n\n\n\n

Schaffhausen hat entschieden, am St\u00e4dtischen Rheinufer Lindli soll die wachsende Bev\u00f6lkerung mehr Zugang zum Wasser erhalten. Die Planung Rheinufer-Ost mit einer ge\u00e4nderten Verkehrsf\u00fchrung, mit der Umgestaltung des Uferbereichs und mit attraktiven Nutzungsangeboten am Wasser wird in den kommenden Jahren umgesetzt. Sind damit die Handlungsm\u00f6glichkeiten und der Handlungsspielraum ausgesch\u00f6pft? Ist mehr m\u00f6glich? Was machen andere Wasserst\u00e4dte? Das SCHARF Architektur-Gespr\u00e4ch im TapTab mit der ehemaligen Genfer Kantonsplanerin Ariane Widmer lieferte Antworten auf diese Fragen. Die Bilder vom Genfer Seebecken mit dem neu angelegten, grossz\u00fcgigen Badestrand, der Blick in den ausgebautem Bootshafen mit attraktiver Gastronomie auf dem Wasser, dazu ein Naturschutzgebiet, weckten beim SCHARF-Pr\u00e4sidenten Christian W\u00e4ckerlin den Wunsch nach noch mehr \u00d6ffentlichkeit am Rhein.<\/p>\n\n\n\n

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Wasserstadt<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Wasser und Stadt geh\u00f6ren seit jeher zusammen. \u00dcber die Jahrhunderte hat sich ihr r\u00e4umliches und funktionales Band den stetig \u00e4ndernden gesellschaftlichen Forderungen und dem Stand der Technologien angepasst. Was fr\u00fcher \u00fcber das Wasser transportiert wurde, f\u00e4hrt heute auf der Strasse oder mit der Bahn. Dort wo man das Abwasser hinleitete, wird heute gebadet. Als ehemalige Designchefin der EXPO 02 hat sich die Architektin Ariane Widmer intensiv mit dem Thema Arteplage – Kunst und Strand \u2013 besch\u00e4ftigt. Auch mit der Idee von tempor\u00e4ren Eingriffen – Ausstellen und Zur\u00fcckbauen. Die Stadtplanung hat zu dieser Zweierbeziehung ein neues Kapitel aufgeschlagen: Gebiete am Wasser sind begehrt. Sie bieten, was die Menschen suchen: Frische, Natur, Ruhe und Begegnungsr\u00e4ume. Mit eindr\u00fccklichen Bildern f\u00fchrte Ariane Widmer den zahlreich Anwesenden die Entwicklung der Wasserstadt Genf und den Umgang mit dem Uferstreifen \u2013 von den Pfahlbauern, den ortbestimmenden Wassertransporten, den W\u00f6schh\u00e4usern, den ersten Badeanstalten und Uferpromenaden zur heutigen Freizeitanlage \u2013 vor Augen. Die stinkende Gew\u00e4sserverschmutzung und das Badeverbot sind heute nicht mehr im Bewusstsein.<\/p>\n\n\n\n

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Christian W\u00e4ckerlin gelang es geschickt, die Parallelen am Schaffhauser Rheinufer einzuflechten. Gleiche Geschichte: Wassertransport, Stadtversch\u00f6nerung, Industrialisierung und Energiestadt. Auch hier entstand 1869 die erste Badi im Rhein. Der Uferpark und die Promenade entlang des Rheinufers, angelegt 1897 vom Salzstadel bis zur Felsgasse, konnte 1961 bis zum alten Zoll an der Landesgrenze zu B\u00fcsingen verl\u00e4ngert werden. Das Kraftwerk beendete damit auch die periodischen \u00dcberschwemmungen in den Fischerh\u00e4usern.<\/p>\n\n\n\n

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Wakkerpreis f\u00fcr vorbildliche Ufergestaltung<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Genf gewann 2000 f\u00fcr die Aufwertung des \u00f6ffentlichen Raums entlang der Rhone den Wakkerpreis des Schweizer Heimatschutzes. Namentlich das st\u00e4dtische Projekt \u00abLe Fil du Rh\u00f4hne\u00bb, das \u00abauf eine behutsame und kreative Weise den Raum am Wasser wieder zum Erlebnis macht\u00bb, hat dazu beigetragen. Die Rhone pr\u00e4gt die Stadt. Die Uferr\u00e4ume waren parallel zur Stadtentwicklung einer st\u00e4ndigen Ver\u00e4nderung ausgesetzt. Das unverwechselbare Aussehen erhielten sie durch die Industriebauten des 19. Jahrhunderts. Diese verloren mit der Seeregulierung ihre Funktion, sind aber heute sorgf\u00e4ltig renoviert. Die Gestaltung des Lebensraumes am Wasser wurde in der Folge neu \u00fcberdacht, zumal es kaum Orte zum Verweilen gab und Fusswege nur sehr bruchst\u00fcckhaft vorhanden waren. Der alte Bezug der Stadt zum Wasser sollte wieder erlebbar gemacht werden. Mittels h\u00f6lzerner Stege und Plattformen sowie Abstufungen des Terrains wurde an einer breiteren Stelle der direkte Kontakt mit dem Wasser hergestellt. Passanten sind zum Verweilen und Flanieren eingeladen.<\/p>\n\n\n\n

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Aufwertung des Rhone Ufers mit Plattformen. Foto: Carla da Silva.<\/p>\n\n\n\n

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Der neue Strand in Genf. Die ehemalige Uferlinie ist gut erkennbar (Atelier Descombes Rampini, 2020).<\/p>\n\n\n\n

Das Genfer Beispiel mit der Aufwertung der Rhone und dem Seebecken zeigt auf, wie ein st\u00e4dtisches Ufergebiet Schritt f\u00fcr Schritt umgenutzt und neugestaltet werden kann, um dem Bed\u00fcrfnis der \u00d6ffentlichkeit gerecht zu werden. Nun folgen das rechte Seeufer \u2013 bereits sind Provisorien ausgesteckt \u2013 und die Aufwertung des Flusses Arve zu einem Lebensraum f\u00fcr die wachsende Bev\u00f6lkerung.<\/p>\n\n\n\n

Lernen von Genf: Grosse Idee, kleine Schritte<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Was l\u00e4sst sich aus dem bereichernden Gespr\u00e4ch f\u00fcr Schaffhausen ableiten? Ariane Widmer hat sich die aktuelle Ufergestaltung vom Schaffhauser Kraftwerk bis zur B\u00fcsinger Grenze angeschaut und ist \u00fcberzeugt: \u00abDa l\u00e4sst sich mit Mut und tempor\u00e4ren Eingriffen mehr erreichen.\u00bb In Genf waren Schl\u00fcsselpersonen mit Macht und Wissen entscheidend: ein initiativer Politiker, ein zielorientierter Beamter und eine guter Planer und Landschaftsarchitekt \u2013 Marco Rampini vom B\u00fcro ADR \u2013 zusammen mit einer schlauen Strategie und einem \u00fcberzeugenden Lobbying. Zentral war das Vereinen der unterschiedlichen Interessen von Arch\u00e4ologie, Naturschutz, Fischer, B\u00f6\u00f6tler und der erholungssuchenden Menschen. Und es brauchte den Willen und den Mut, den Anspruch des Auto-Verkehrs in Frage zu stellen. Auch in Genf dominiert das Auto mit Strassen und Parkpl\u00e4tzen die Ufer. F\u00fcr Ariane Widmer ist das Prinzip tragend, gew\u00fcnschte Ver\u00e4nderungen mit Provisorien auszuprobieren und zu experimentieren: Den Menschen M\u00f6glichkeiten aufzeigen, L\u00f6sungen anbieten und schauen, wie die Menschen die Vorschl\u00e4ge im Alltag in Gebrauch nehmen. Planung braucht im Grundsatz Verl\u00e4sslichkeit. Aber f\u00fcr die Aufwertung der st\u00e4dtischen R\u00e4ume sind Zukunftsf\u00e4higkeit, Flexibilit\u00e4t und die Bereitschaft, neue Wege zu gehen, gefragt. \u00abVorab gilt es, m\u00f6gliche Konflikte zu erkennen und zu l\u00f6sen\u00bb sagt die Frau, die 2022 f\u00fcr ihr Engagement f\u00fcr eine Stadtplanung nach menschlichem Massstab mit dem renommierten Prix Brandenberger (www.stiftungbrandenberger.ch) ausgezeichnet worden ist. Ob Hitzewellen, Starkregen oder sinkende Aufenthaltsqualit\u00e4t \u2013 die Folgen des Klimawandels treffen St\u00e4dte besonders stark. Das verlangt nach neuen, integrativen L\u00f6sungen in der Stadtplanung.<\/p>\n\n\n\n

Zur\u00fcck an den Rhein<\/strong><\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr die Planerin aus Genf sollte auch der Umgang mit den Bootsliegepl\u00e4tzen neu gedacht werden – f\u00fcr die Schaffhauser Boots- und Weidlingsbesitzenden ein Tabu. Es geht dabei nicht ums Antasten von Privilegien, eher um einen neuen Umgang mit ausgew\u00e4hlten Pl\u00e4tzen und dem dortigen Zugang zum Wasser. Mobile Stege, Plattformen auf den Pfosten, rheinquerende F\u00e4hren? Erstaunt hat sie die Wahl des Planungs-Perimeters. Warum hat die Stadt nicht bis an die Landesgrenze oder gar dar\u00fcber hinaus geplant? In Genf ist grenz\u00fcberschreitende Planung ein Gebot der Zeit und hilft bei der L\u00f6sungssuche bei Verkehrsfragen. Sie ist auch \u00fcberzeugt, tempor\u00e4re Sperrungen von Strassen und Parkpl\u00e4tzen an sonnigen Wochenenden geh\u00f6ren in den Werkzeugkasten der heutigen Stadt- und Raumplanung. Die Paarbeziehung Wasser und Stadt braucht keine ausschweifende Analyse, sondern pragmatische Handlungen. Nur wenige erinnern sich: Das Kraftwerk schaffte es, aus der kargen Uferlinie aus Stein und Eisenrohrgel\u00e4nder von der Felsgasse bis zum Zoll mit dem Aufsch\u00fctten des Aushub des Kraftwerkumbaus Erholungsfl\u00e4chen zu gestalten, die bestehende klassische Promenade ab der Einm\u00fcndung der Felsgasse mit Gr\u00fcnfl\u00e4chen, B\u00e4umen und Str\u00e4uchern zu erg\u00e4nzen, mit einem Fussweg zu erschliessen und eine Doppelreihe Bootspf\u00e4hle einzurammen: Aus einer schmalen, monotonen Linie wurde attraktiver Lebensraum mit Mehrfachnutzungen geschaffen. So geht Innenentwicklung.<\/p>\n\n\n\n

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Karge, monotone Uferlinie vor der Neugestaltung durch das Kraftwerk (Amateurfoto undatiert aus dem Buch Photographische Erz\u00e4hlung, Verlag Meier &  Cie. Schaffhausen).<\/p>\n\n\n\n